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Utviklet for pudderelskere – kraft, kontroll og flyt i dyp snø
Denne 104 mm brede modellen er laget for deg som søker maksimal kjøreglede i pudder og variert snø. Bygget med Ski Trabs avanserte 14-lags teknologi Made in Bormio, og forsterket med COTTON EDGE BOOST-sidevegger for ekstra stabilitet og slitestyrke.
Skien har en Li-Wood Air-kjerne med karbon- og glassfiberforsterkninger som gir høy torsjonsstivhet og god respons. Den lange tuppen og bakskien gjør det enkelt å manøvrere og sette presise svinger, selv i dyp snø.
En toppturski med frikjøringsfølelse – for deg som vil ha flyt, kontroll og kraft i ett."
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THE SKI REMAINS LIGHT AND PERFORMS WELL, IMPROVING DURABILITY AND ENDURANCE. WOOD IS THE MOST USED RAW MATERIAL IN SKI PRODUCTION. FOR YEARS DESIGNERS HAVE SOUGHT AFTER A WOOD THAT IS LIGHTWEIGHT YET DURABLE AND STRONG, YET THIS GOES AGAINST NATURE. A LIGHTWEIGHT WOOD CORE NEEDS TO BE SUPPORTED BY PRODUCTION PROCESSES AND TO BE MIXED WITH OTHER TYPES OF WOOD TO IMPROVE ITS STRENGTH; ABOVE ALL IT MUST BE WRAPPED BY COMPOSITE MATERIALS WHICH GIVE IT TORSIONAL RIGIDITY AND DURABILITY. THE AIR DUCTS MAKE THE SKI LIGHTER WITHOUT COMPROMISING THE STRUCTURE.
LO SCI RIMANE LEGGERO E PERFORMANTE MIGLIORANDO DURATA E RESISTENZA. IL LEGNO È LA MATERIA PRIMA PIÙ USATA NEGLI SCI. DA ANNI SI È ALLA RICERCA DEL LEGNO LEGGERO MA ALLO STESSO TEMPO LO SI VORREBBE DURATURO E FORTE. SI VA CONTRO NATURA. L’ANIMA IN LEGNO LEGGERO DEVE ESSERE SUPPORTATA DA LAVORAZIONI E ACCOPPIAMENTI CON ALTRI LEGNI PER MIGLIORARE LA FORZA E SOPRATTUTTO AIUTATA DA MATERIALI IN COMPOSITO CHE AVVOLGENDOLA DANNO RIGIDITÀ TORSIONALE E DURABILITÀ. I CANALI D’ARIA APPOSITAMENTE INSERITI RENDONO LO SCI PIÙ LEGGERO SENZA COMPROMETTERE LA STRUTTURA.
CARBON/GLASS FIBRE CAGE THAT WRAPS THE CORE OF THE SKI, PROVIDING AN EXCELLENT RATIO OF TORSIONAL RIGIDITY (CARBON) TO RESPONSIVENESS THANKS TO THE GREATER DEFORMABILITY OF THE FIBREGLASS.
GABBIA DI CARBONIO/VETRO CHE AVVOLGE INTERNAMENTE LO SCI, CONFERENDOGLI UN OTTIMO RAPPORTO TRA RIGIDITÀ TORSIONALE (CARBONIO) E REATTIVITÀ GRAZIE ANCHE ALLA MAGGIORE DEFORMABILITA’ DELLA FIBRA DI VETRO.
174 - 181 - 188
174: 1470
181: 1540
188: 1610
174: 24.6
181: 27.1
188: 27.1
174: 1936
181: 2014
188: 2071
174: 131/104/120
181: 131/104/120
188: 131/102/120